Во споредба со возила од исто ниво, ова возило има поширока каросерија и подолг траг на тркалата, а предниот дел има и независна суспензија со двојни вилушки, со зголемен оддалеченост на суспензијата. Ова им овозможува на возачите лесно да се движат низ груби терени и сложени услови на патот, обезбедувајќи поудобно и постабилно искуство при возење.
Усвојувањето на структура со поделена кружна цевка го оптимизираше дизајнот на шасијата, што резултираше со зголемување на цврстината на главната рамка за 20%, со што се подобрија носивоста и безбедносните перформанси на возилото. Дополнително, оптимизираниот дизајн ја намали тежината на шасијата за 10%. Овие оптимизации на дизајнот значително ги подобрија перформансите, безбедноста и економичноста на возилото.