Во споредба со возилата на исто ниво, ова возило има поширока каросерија и подолга трага на тркалата, и има двојна независна суспензија со жили напред, со зголемено патување на суспензијата.Ова им овозможува на возачите лесно да се движат низ нерамни терени и сложени услови на патот, обезбедувајќи поудобно и постабилно искуство во возењето.
Усвојувањето на структурата на поделена кружна цевка го оптимизира дизајнот на шасијата, што резултира со 20% зголемување на јачината на главната рамка, со што се подобруваат носечките и безбедносните перформанси на возилото.Дополнително, дизајнот за оптимизација ја намали тежината на шасијата за 10%.Овие дизајн оптимизации значително ги подобрија перформансите, безбедноста и економичноста на возилото.